去年以來，公司不斷深化精細(xì)化管理，完善廢鋼進(jìn)廠計量體系，不斷提高計量準(zhǔn)確度，提高工作效率和管理水平。
去年2月，公司開始編制物資遠(yuǎn)程計量管理系統(tǒng)。在此過程中，自動化部門成功開發(fā)了遠(yuǎn)程測量系統(tǒng)管理軟件，先后完成了系統(tǒng)程序設(shè)計、刷卡機(jī)、圖像監(jiān)控等軟硬件設(shè)施安裝、網(wǎng)絡(luò)電纜敷設(shè)等工作，以及系統(tǒng)功能調(diào)試、人員操作培訓(xùn)等工作。經(jīng)過調(diào)試，去年8月初，該公司的遠(yuǎn)程計量系統(tǒng)正式投入運行。
今年2月，在公司的大力支持下，自動化部門開始開發(fā)報廢車輛電子標(biāo)簽識別系統(tǒng)。5月9日，公司廢鋼車電子標(biāo)簽識別系統(tǒng)正式投入使用，可以徹底消除廢鋼車在工廠稱重的現(xiàn)象。
為進(jìn)一步規(guī)范車輛皮重測量，今年4月底，公司安裝調(diào)試了遠(yuǎn)程車輛皮重測量系統(tǒng)。系統(tǒng)采用計算機(jī)程序連續(xù)讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，自動檢測和比較車輛皮重。當(dāng)車輛皮重與標(biāo)準(zhǔn)皮重相比出現(xiàn)異常時，系統(tǒng)自動報警。5月12日，該系統(tǒng)投入運行。
最后一篇文章：任命了五名工藝總工程師。
